产品中心
工程车运行安全监控系统
系统通过获取工程车精确位置、地面防控点位置，结合地面基础数据和站场数据，并通过接入既有信号系统或自主AI图像识别获取前方信号机状态，综合处理形成控车所需的安全防护控制信息，实现工程车运行中的防冒、防超速和防撞功能，可解决目前工程车运行缺乏有效技防手段的问题，降低调车、行车、作业安全风险。
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工程车运行安全监控系统
系统通过获取工程车精确位置、地面防控点位置，结合地面基础数据和站场数据，并通过接入既有信号系统或自主AI图像识别获取前方信号机状态，综合处理形成控车所需的安全防护控制信息，实现工程车运行中的防冒、防超速和防撞功能，可解决目前工程车运行缺乏有效技防手段的问题，降低调车、行车、作业安全风险。
产品特点
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防冒控制有效控制工程车在信号机前减速或停车，避免冒进闯入未开通的进路，从而有效防止行车、作业过程中的冒进、冒出或挤岔事故。 -
防超速控制根据生成的目标—距离控制曲线，按照工程车的制动性能，实时计算工程车的常用制动限速和紧急制动限速等，并按常用制动限速曲线监控工程车运行，防止车辆超过规定的限速。 -
封锁作业控制工程车在正线封锁作业时，通过对作业范围的边界管理，实现工程车在封锁区域内作业的防超速、防冒出控制。 -
溜逸防护实时采集工程车工况、管压压力、制动缸压力、速度等信息，及时进行溜逸报警并制动，实现管压防遛、相位防遛、空挡防遛。 -
关键点防护对牵出线、尽头线、检修库等关键位置设置预警点、紧急停车点，防止工程车因冲撞设备导致脱轨等事故发生。 -
站场信息显示在DMI上可显示信号、速度、限速、距离、防护类型及信号机名称、位移、日期时间、站场图，信号机、道岔、进路状态，无线通信状态以及站场辅助信息等各类安全信息，提高司机的感知能力和运行操纵能力。 -
车辆定位将地面信标信息录入地面数据中，车辆运行时，通过获取地面信标信息，结合速度传感器计算走行距离，从而确定车辆位置信息。 -
运行记录分析实时记录运行过程中乘务员操作、设备运行状态等信息，可通过转储器导出或通过无线网络远程回传，在客户端下载查询，对设备质量和作业质量进行分析。
应用案例
工程车运行安全监控系统案例
已在广州、深圳等多个地铁集团落地使用
